“開門殺”引發的悲劇不能一再上演
2023-07-26 09:13 | 來源:未知 | 作者:bj責任編輯

 近日,廣東中山一名女子駕駛電動車時,路邊一輛小轎車的司機沒有留意車外情況就開門下車,女子避讓不及撞上車門,連人帶車倒地。不幸的是,這名女子因頭部著地造成顱腦損傷,最終搶救無效身亡。

 
  下車開車門的動作看似簡單,可如果駕乘人員有所疏忽,很可能釀成事故,威脅自己和他人的生命安全,這便是人們常說的“開門殺”。盡管交管部門不斷提醒駕乘人員,警惕小動作背后可能隱藏的大悲劇,但因開車門不當造成的人員傷亡事故仍時有發生。
 
  盡管多數“開門殺”是無心之舉,但責任不可推卸。根據我國道路交通安全法的規定,機動車在道路上臨時停車的,不得妨礙其他車輛和行人通行?梢,即使沒有造成任何損害結果,“開門殺”也屬于道路交通安全違法行為,將面臨被警告或罰款等行政處罰。如果造成致人傷亡等嚴重后果,還可能構成交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪等。
 
  今年2月,江蘇如東縣人民法院曾開庭審理一起“開門殺”交通肇事案件。被告人吳某在打開車門時,與泊位旁經過的電動車發生碰撞,致電動車駕駛人死亡。法院最終認定吳某犯交通肇事罪,判處其有期徒刑9個月。上述中山的這起“開門殺”悲劇,涉事司機也將面臨法律的制裁。
 
  盡管“開門殺”造成傷亡是小概率事件,但隨著“汽車社會”的到來,其危害絕不可被輕視。據公安部統計,截至2023年6月底,全國機動車保有量高達4.26億輛。大數據分析顯示,很多交通事故的重要原因是駕駛人未形成良好的駕駛習慣。屢釀事端的“開門殺”正在此列,開車門的習慣與交通安全息息相關,如果大多數人都不主動改掉不觀察就開門的習慣,后果不寒而栗。
 
  法治社會,“開門殺”當然要被依法懲處,但懲罰不是目的,警示公眾養成文明駕乘習慣,最大程度避免悲劇再度發生,才是關鍵。在以案說法之外,日常的宣教引導必不可少。
 
  在有的國家,駕駛員總是用距車門較遠的那只手開車門,也就是左駕用右手開,右駕用左手開。這樣開門時,駕駛員的頭部和肩膀就會自然地向外轉動,以便更好地通過后視鏡觀察車外情況,在確保沒有車輛通行的情況下安全下車,從而有效避免“開門殺”事故的發生。
 
  這種開門方式雖簡便易行,但在我國推廣效果并不理想,根源還在于不少人規則意識和文明習慣的欠缺——對警方提醒不以為意,出了問題才追悔莫及。這也提示有關部門,要在交通安全警示宣傳方面多動腦筋。
 
  不久前,河南鄭州交警做的一項“SUV盲區藏75個孩子”的測試,很有啟發意義。測試中,交警讓幼兒園老師坐進一輛SUV警車的駕駛位并戴上眼罩,然后引導75名幼兒園小朋友分別站在車輛四周的盲區內。待75個孩子全部蹲在地上后,老師摘掉眼罩,通過環顧車輛周圍和觀察后視鏡,竟連一個孩子也沒有發現。這堂生動的宣教課令觀者深受觸動,其安全教育效果毋庸贅言。
 
  破解“開門殺”,一方面要加大力度推廣更科學、安全的開門方式,另一方面要多管齊下,引導公眾養成文明駕乘習慣,做到“一停二看三下車”,切實避免因隨意開門而發生的交通事故。
 
  小心駛得萬年船,每一個道路交通參與者都應在小細節上提高警惕,避免成為“麻煩制造者”,傷人又害己。
亚洲综合视频|午夜福利视频|色婷婷五月天